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Produktbeschreibung
Hochvolt und S.BUS2-Ausführung des bewährten, kräftigen S3152 Servos Universalservos.
Dieses Servo wurde für den universellen Einsatz in Flug- und Hubschraubermodellen entwickelt. Die Abtriebsachse ist mit einem Kugellager und einem doppelten Speziallager gelagert
In drahtloser Montagetechnik aufgebaut und dadurch besonders unempfindlich gegen Vibrationen. 2S-LiPo-Direktbetrieb.
Ein Spezialpotentiometer sorgt für präzise Positionierung und Neutralstellung.
Programmierbar!
Die Adressierung der Servos kann auf verschiedenen Wegen erfolgen:
1. Über den S.BUS-Empfänger
2. Mit dem handlichen Programmer SBC-1 No. F1696
3. Über die S-Link Software, dazu USB-Adapter CIU-2, No. F1405 erforderlich.
4. Am S.BUS Anschluss der neuen Sender wie T14SG, T18MZ, FX-32 etc.
Darüber hinaus sind alle S.BUS-Servos auch programmierbar.
Folgende Funktionen sind einstellbar:
• S.BUS-Kanalzuweisung
• Servoumpolung
• Weicher Anlauf, An-Aus
• Modewahl bei Signalausfall Hold oder Frei
• Weicher Servolauf, An-Aus
• Servoposition (Servotester)
• Servomittenverstellung +/- 300 µs (ca. 30 Grad)
• Servogeschwindigkeit, 0,39...9 Sekunden pro 45 Grad
• Totbereich-Einstellung
• Servowegeinstellung links und rechts getrennt, ca. 50...175%
• Startkraft
• Dämpfung
• Haltekraft
• ID-Speicherung
Das Programmieren der Servos ist auch im eingebauten und verkabelten Zustand möglich, indem man das Servo über die individuelle ID aufruft und anspricht.
Neu:
• Über die neuen FASSTest Fernsteueranlagen T18MZ und FX-32 können diese S.BUS-Servos nun auch als Einziehfahrwerkservo (Stromlosschaltung nach 15 Sekunden), programmiert werden.
• Alternativ ist die Einstellung eines Strom-Überlastschutzes möglich O.L.P.
Selbstverständlich können alle S.BUS-Servos an herkömmliche Empfänger mit PWM-Modulation angeschlossen werden.
Technische Daten
Abmessungen: 40 x 20 x 38,1 mm Servogeschwindigkeit: 0.14s/45°/0.12s/45°/0,11 s/45° Nennspannung: 6Volt/6.6Volt/7.40Volt Kraftmoment: 52Ncm/58Ncm/65Ncm Maximaler Servoweg bei +/- 150% Endpunkteinstellung und Ansteuerung mit 920 - 2120 µs: 180° Gewicht ca.: 42 g Temperaturbereich: -15... +55°C Zellenzahl: 5 NiMH, 2S LiFe / LiPo Betriebsspannung: 6...7,4 Volt
Dieses Servo wurde für den universellen Einsatz in Flug- und Hubschraubermodellen entwickelt. Die Abtriebsachse ist mit einem Kugellager und einem doppelten Speziallager gelagert
In drahtloser Montagetechnik aufgebaut und dadurch besonders unempfindlich gegen Vibrationen. 2S-LiPo-Direktbetrieb.
Ein Spezialpotentiometer sorgt für präzise Positionierung und Neutralstellung.
Programmierbar!
Die Adressierung der Servos kann auf verschiedenen Wegen erfolgen:
1. Über den S.BUS-Empfänger
2. Mit dem handlichen Programmer SBC-1 No. F1696
3. Über die S-Link Software, dazu USB-Adapter CIU-2, No. F1405 erforderlich.
4. Am S.BUS Anschluss der neuen Sender wie T14SG, T18MZ, FX-32 etc.
Darüber hinaus sind alle S.BUS-Servos auch programmierbar.
Folgende Funktionen sind einstellbar:
• S.BUS-Kanalzuweisung
• Servoumpolung
• Weicher Anlauf, An-Aus
• Modewahl bei Signalausfall Hold oder Frei
• Weicher Servolauf, An-Aus
• Servoposition (Servotester)
• Servomittenverstellung +/- 300 µs (ca. 30 Grad)
• Servogeschwindigkeit, 0,39...9 Sekunden pro 45 Grad
• Totbereich-Einstellung
• Servowegeinstellung links und rechts getrennt, ca. 50...175%
• Startkraft
• Dämpfung
• Haltekraft
• ID-Speicherung
Das Programmieren der Servos ist auch im eingebauten und verkabelten Zustand möglich, indem man das Servo über die individuelle ID aufruft und anspricht.
Neu:
• Über die neuen FASSTest Fernsteueranlagen T18MZ und FX-32 können diese S.BUS-Servos nun auch als Einziehfahrwerkservo (Stromlosschaltung nach 15 Sekunden), programmiert werden.
• Alternativ ist die Einstellung eines Strom-Überlastschutzes möglich O.L.P.
Selbstverständlich können alle S.BUS-Servos an herkömmliche Empfänger mit PWM-Modulation angeschlossen werden.
Technische Daten
Abmessungen: 40 x 20 x 38,1 mm Servogeschwindigkeit: 0.14s/45°/0.12s/45°/0,11 s/45° Nennspannung: 6Volt/6.6Volt/7.40Volt Kraftmoment: 52Ncm/58Ncm/65Ncm Maximaler Servoweg bei +/- 150% Endpunkteinstellung und Ansteuerung mit 920 - 2120 µs: 180° Gewicht ca.: 42 g Temperaturbereich: -15... +55°C Zellenzahl: 5 NiMH, 2S LiFe / LiPo Betriebsspannung: 6...7,4 Volt
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